Danilo Cutrim, meu eterno amor! *-*
Agradeço a Deus todos os dias por ter encontrado você, por ter sentido o teu cheiro, por saber que você existe, por ter tocado em você, você é o amor maior da minha vida, eu sei que não irá se lembrar de mim, mais eu sempre me lembrarei de você, sempre lembrarei do momento mais especial da minha vida, que foi passar vendo o seu show inteirinho, sempre lembrarei de voocê, nos meus melhores sonhos e nos meus piores pesadelos, sonharei com você, desejarei você até não poder ter mais desejo nenhum.
Todo mundo sonha, em ser rico ou ter um belo carro, já eu sonho em ter você pra sempre comigo, aceito até que seje por 1 diz.
Mais a cada dia sonho com isso, e espero que eu alcance, pois eu juro pra mim mesma, que até antes da minha morte terei você!
Eu teee amooooo muiitooo Danilo ♥

A o que dizer de voceês?

Voceês me mostraram tantas Coisas, Me Ensinaram tanto!

Com voceês aprendi a Amar, aprendi a perdoar, aprendi a errar, aprendi a acertar!

Hoje Dia 20 de Julho,Dia do amigo, quero fazer 1 homenagem a voceês Bianca Duarte Wollinger e Igor Weverson Pessoa Lopes!

Amo Muito Voceês, Este ano iremos fazer 3 anos de amizade! *-*

Quero sempre estar com voceês, Rindo bastante, falando besteiras, falando da vidah dos outros (rsrsrs)!

Amo Voceês!

Beiijos.

100 Anos de Onibûs no Rio De Janeiro.

A História dos onibûs nacionais começou a ser escrita há 100 anos, quando o Brasil ainda não tinha formado uma industria automobilisticae os veivulos eram todos importados, os onibûs eram bem diferentes dos atuaisrodas de borracha maciça, em vez de câmaras de ar, carroceria de madeira, em alguns casos com entrada pela parte traseira, o combustivel era gasolina no lugar do diesel.
Não podemos deixar de destacar a ligação entre historia dos onibûs e a historia urbana.
Olhando para o passado nos dias de hojemuitas das vezes se descobre que as decisões tomadas nem sempre foram as melhores devido talvez à falta de planejamento, sendo esse o fator que contribuiram ou contribuem para agravar dramas humanos no cotidiano como veiculos lotados, vias publicas congestionada, longas filas nos pontos de onibûs ou ate coisa mais grave como a imobilidade humana, acidente de transito, violencia ou ate mesmo a morte.
Em 1908, ano em que os auto-onibûs começaram a circular no Brasil.
O Rio De Janeiro foi chamado de " Cidade Maravilhosa".
A marchinha cidade maravilhosa, que se popularizou nos dias de hoje foi uma expressão criada pelo escritor Coelho Neto, e virou Hino Oficial da Cidade do Rio de Janeiro no ano de 2003 e tornou sucesso no carnaval do ano seguinte.
O Rio De Janeiro Ganhou Calçamentos com paralelepipedos, iluminação a gás e rede de esgoto em um periodode menos de 10 ano ( entre 1853 e 1862) e, foi a quinta cidade no mundo a receber, em 1874, abastecimento de água domiciliar.
A expanção da cidade do Rio De Janeiro seguiu os trilhos do trem feita pela estrada de ferro D. Pedro II, Que também ajudou a formar os suburbios do Engenho de Dentro, Engenho Novo, Piedade, Cascadura e a Leopoldina Raiway deu origem a Bonsucesso, Ramos, Olaria, Penha, Brás de Pina e Cordovil.
O Alargamento da area a cidade teve um aumento de 700 mil para 900 mil habitante, mas entre 1870 e 1890 houve uma explosão demografica com a população passando de 250 mil para 500 mil habitantes.
A Razão da população crescer muito foi a aboliçao da escravidão e a imigração.
O rapido crescimento da população trouxe muito problemas para as condições de vida, como saneamento basico inadquado, doenças e apidemias.
O Rio De Janeiro durante isso foi considerado uma cidade pestilenta.
No final do século XIX surgiramas primeiras favelas que batizou o morro da providencia de favela, pois "favela" era um nome de uma planta que existia na região do Morro.
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